Født: Austad - 4 april 1913
Bosted: - Austad kommune.
Død: 10 april 1942
Sønn av Kristian Carlsen Høiland f.1871 og Kristiane Tobine Pedersen f.1871. Utdannet som maskinist i Tyskland og England. Seilte under krigen i alliert fart med M/S CHR.KNUDSEN som gikk fra New York 8 april 1942 og forsvant sporløst på reise Cape Town.
Kildene forteller:
Minnehallen i Stavern skriver:
M/S "CHR. KNUDSEN" forsvant sporløst under en reise fra New York [10]. april 1942 bestemt for Cape Town lastet med stykkgods og nitrat. Ble trolig torpedert 10. april 1942 av tysk U-85 (Oberleutnant zur See Eberhard Greger) i farvannet utenfor Cape Hatteras. Noen melding fra skipet eller fra overlevende ble ikke gitt. Været var stormfullt i dette farvannet i dagene rundt senkningen. Men ikke så ille at gode skip skulle komme i havsnød av den grunn. Årsak til tausheten var utvilsomt at skipet ble utsatt for krigshandling, og at mannskapet ikke fikk tid til å gå i båtene, eller et redningsmidlene var så ramponert at stormen gjorde resten. U 85 ble tre dager senere senket med alle mann av jageren Roper.Det kan være grunnen til at tysk ubåtledelse ikke mottok rapport om denne senkningen. 25 nordmenn og åtte utlendinger omkom.
De norske som omkom:
Johannes Bjørnsen-Tømmermann, Nils Jensen -Tømmermann, Carsten Cristofer Værø - Lettmatros, Thor Wilhelm Ulstrup - Stuert, Karsten Oskar Sulebakk- Matros, Kåre Asbjørn Strøm - 2. Styrmann, Halvor Skjulestad- Båtsmann, Bjarne Sand - Skipsfører, Bjørgo Presthagen- Motormann, Valdemar Laurin Olsen - Smører, Johannes Olsen- 3. Styrmann, Fredrik Anton Olsen- Sjømann, Thoralf Mikkelsen- Matros, Trygve Leonard Larsen - Maskinsjef, Johan Sverdrup L. Larsen - Smører, Walter Christian Hilt Kühnell- Kokk, Andreas Kornelius Kristiansen - Matros, Ernst Rolf Kristiansen - Matros/skytter, Kaleb Korner C. Høiland - Maskinist, Alfred B. Hansen- Sjømann, Nils Petter Gjærum- Tømmermann, Ingeman Kristian Fredriksen- Maskinist, Olav Espe- 3. Maskinist, Einar Einertsen- Elektriker, Trygve Kristian Berg- 1. Styrmann, Ivar Baugerød- Motormann, Martin Aspelund- Sjømann
www.warsailors.com skriver:
|
Endelig skjebne M/S "Chr. Knudsen"- 1942: |
M/S "Chr. Knudsen" forlot New York igjen alene på april 8-1942 for Cape Town med generell last og Nitrate. Antatt torpedert og senket på eller rundt april 10, muligens av U-85 (Greger). Denne ubåten ble i sin tur senket med alle sine menn av USS Roper på April 14, som er en av grunnene til at det har vært slik usikkerhet over tapet av Chr. Knudsen. Dette var den første ubåten som ikke kom trygt tilbake fra Operasjon Paukenschlag.
I min norske gjestebok er det en melding fra Wolfang Klaue datert 18.-2001, oversatt til norsk på forespørsel. På den tiden var Klaue, sammen med en amerikansk venn, i ferd med å skrive historien om U 85. (Han ble født i Gregers hjemby, Lieberose, Greger var hans fars nabo). De ønsket å fortelle historien fra 3 sider, at av ubåten, at av ofrene for denne båtens angrep og mannskapet på den amerikanske destroyer Roper, som sank U-85. Meldingen ble lagt ut i et forsøk på å finne slektninger til ofrene til M/S"Chr. Knudsen", og/eller tidligere ansatte i Borgestad-selskapet i Porsgrunn. I september-2002 kontaktet Wolfang Klaue meg igjen for å fortelle meg om en artikkel som dukket opp i Aftenposten den 20. Artikkelen sier blant annet at ordføreren i Lieberose, Kerstin Michelchen har gitt Borgestad en offisiell unnskyldning for senkingen av M/S"Chr. Knudsen", og at reder Christen Knutsen personlig reiste til Lieberose for å møte ordføreren. Christen Knutsen sier dette ikke var første gang kaptein Bjarne Sand fikk skipet sitt senket fra under ham av en tysk ubåt - første gang var nær Nantucket i oktober. 8-1916, og ved den anledningen fikk han en "kvittering" fra ubåtsjefen som bekrefter at han hadde senket skipet (også et Gunnar Knudsen-fartøy, også kalt M/S"Chr. Knudsen"- se "Andre skip med dette navnet" på slutten av denne siden). Dette henger nå på veggen på rederiets kontor i Porsgrunn.
www.uboat.net skriver:| 10. april 1942 (10. april 1942) | Eberhard Greger |  |
Chr. Knudsen | 4,904 |  |
Flåtetilhørighet
Tilhørte Uteflåten.
Registernummer London: 1951
Registernummer New York: 26060